【考生須知】GRE的出題策略分析

    為什么我筆試verbal從未低于600分，而機考只有460分？”“為什么網(wǎng)上有人機考閱讀8道題錯了6道題，但是分數(shù)卻是680分？”“機考時間不夠的話，是做完全部的題目，還是做對前面的題目？”…… 很多考生問過這樣類似的問題。我想，以下的這篇文章或許能對回答這些問題有所裨益。
　　平心而論，我覺得ETS的機考對中國考生的Verbal是很不公平的，這是因為我們的準備方法所致（后面具體討論）。機考的實施使得運氣對于分數(shù)的影響比后期準備的影響甚至還要大。
　　自適應機考的原理很簡單：就是給考生一系列的題目，從最簡單到最難的，做錯一道題目就給一道簡單一點的，做對的話就給難一點的。最后從考生答題穩(wěn)定的難度級別給出考試成績。但是由于多方面的限制（如考生最多能夠答題的個數(shù)、猜題、時間），為了達到ETS所確定的公平原則，機考采用了一系列的策略，用來減少確定考生成績所需的題數(shù)。通過對幾篇GRE Diagnostic的圖表的分析，我覺得ETS主要的策略有以下幾點：
　　第一題難度級別較低
　　一般為2，但是題型多為句子填空，這一題成為大多數(shù)考砸了的中國考生的鬼門關(guān)。這是因為機考的第一題對整個考試有著無比重要的影響，第一題如果錯的話，一般而言，這個考生的成績不會多于600分。如果一定要給第一題定一個分數(shù)的話，這題的價值大于50分。
　　前五題（或前六、七題）決定著整個考試的基調(diào)
　　實際上，我覺得在機考的屏幕背后，有一個ETS對考生能力的估計值，這個值基本上在考生做完第一篇閱讀時就定下來了。如果給一個定量值的話，大概考生如果前面的這些題目發(fā)揮一樣的話，后面的題目做得好的（錯2-3題）和做得差的（錯10題左右）的分數(shù)相差不會多于100分。而且前面做得越好，后面的對錯就越無所謂。
　　加速特性
　　這個策略比較難講清楚，舉個例子吧，如果考生錯了一題，那么ETS會假裝認為這是由于考生粗心造成的，過一會兒又錯一題了，ETS仍然認為這題只是考生點錯鼠標了，與考生能力無關(guān)，但是你再錯一題呢？哈哈，新賬老賬一起算，把你錯的三道題目一起計算起來，算你的總賬。這就是加速特性。當然，題目的難度級別也有很大的影響。
　　獎勵好的，打擊差的（尤其是中等水平的）
　　這是所有標準化考試都必須遵守的一條原則。ETS是通過賦予不同難度級別的題目做錯和做對的完全不同的效果來實現(xiàn)的。舉個例子，ETS認為你的能力符合做難度級別是3的題目的話，你做對了一道題難度級別為2的題目，這種情況下做對這道題目對你的分數(shù)帶來的好處可以忽略不計，但萬一你做錯了呢？再給你一道這樣的題目，用上面的那種加速特性。如果你再錯，哼，把你的難度級別降一個檔次。這就是打擊差的。相反，如果你做錯一道難度級別為5的題目，你的分數(shù)基本上不會有影響，但是喪失了一次很好的加分機會，因為如果你做對的話，你的分數(shù)會因此而大有長進。這就是鼓勵好的。
　　難度陷阱
　　這也是ETS為了實現(xiàn)它的公平目標而附加給中國考生的一個難題。難度陷阱人為的在考題中加入一些隨機因素，以增添考試的公正性。它就是在整體的出題難度同考生水平一致的原則下，隨機地給出一些過難和過易的考題，我把這些非正常難度的考題叫做難度陷阱。難度陷阱中對于能力較強的考生而言，是有好處的，這是因為做對額外的超難題目可以得到較高的加分。但是對于一般考生而言，做錯一兩道低難度的題目會導致災難性的后果（例如總分低50分）。
　　可見，在機考中考生要面對無數(shù)的機關(guān)和陷阱，而我們大多數(shù)考生由于對機考的準備不充分，以及不當?shù)膽�試策略，使得他們在ETS狡詐的測試伎倆前沒有得到任何的好處。 
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