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殺瘋了!錄取10+美國TOP牛校 碩士GPA3.94 畢業(yè)直接進入世界50強車企

關鍵字  新通留學就業(yè)一體化 新通明星學子 美國碩士申請 世界50強企業(yè)offer
2024-08-21 來源:新通教育網(wǎng)igo.cn 作者: 新通小編 閱讀量: 手機閱讀
摘要

S同學本科在貝勒大學學習信息系統(tǒng)管理,碩士申請期間收到了10多個美國牛校的offer,選擇了圣路易斯華盛頓大學。畢業(yè)后,經過認真考慮,S同學決定回國發(fā)展。在新通老師的幫助下,收獲了某世界前50強車企的offer!很高興今天能在這里和大家分享他的留學和就業(yè)經歷,希望能夠幫到大家!

S同學 新通留學 新通求職無憂 學員

本科:貝勒大學 信息系統(tǒng)管理

碩士:圣路易斯華盛頓大學 信息系統(tǒng)管理

2024屆秋招全職Offer

漢得信息技術-ITSM咨詢顧問

某世界前50強車企(已入職)

 

我的本科和碩士生活都在美國度過。

本科在貝勒大學學習信息系統(tǒng)管理,碩士申請期間收到了10多個美國牛校的offer,選擇了圣路易斯華盛頓大學。畢業(yè)后,經過認真考慮,我決定回國發(fā)展。在新通老師的幫助下,收獲了某世界前50強車企的offer!

很高興今天能在這里和大家分享我的留學和就業(yè)經歷,希望能夠幫到大家!

 

01高中畢業(yè),選擇赴美留學

高中畢業(yè)后,我爸媽就決定讓我出國讀書。在咨詢了留學顧問之后,選擇了貝勒大學的信息系統(tǒng)管理專業(yè)。說實話,只身一人去美國讀書,對于當時剛成年的我來說是個很大的挑戰(zhàn)。

比較幸運的是,我爸媽在國內給了我很多支持,就像很多中國父母一樣,他們總是告誡我,目前最重要的就是學習,其他的事情不用我操心。因此,我在美國能擁有一個相對輕松、專一的學習氛圍。

本科期間的課程我覺得相對比較簡單,我每天都會在課余時間花3-4個小時進行學習,預習要學的課程,整理匯報要用的文獻數(shù)據(jù)。和高中時候不同的是,在本科的課程中,有很多需要小組合作的project需要完成。完成有些project時需要和不同的人打交道,對我來說蠻有挑戰(zhàn)性的。

本科畢業(yè)后,我拿到了GPA 3.69的好成績,有兩個學期在院長的學術榮譽名單上(SP20,AU20),本科期間的好成績也是我繼續(xù)進行碩士深造的敲門磚!

 

02 碩士申請拿到10余個美國TOP牛校的offer

在確定好要繼續(xù)留在美國讀碩士后,我就立馬咨詢了新通的留學顧問,幫我規(guī)劃申請的方向。當時的想法是想繼續(xù)留在美國,申請排名更高的學校。

我的留學顧問周老師根據(jù)我本科的學校和GPA成績幫我確定了好幾個檔位的學校。在確定了我的想法和喜好后,很細致地給我分析了目標學校的優(yōu)劣勢、未來排名情況、我想申請的專業(yè)的詳情、獎學金數(shù)額、是否利于回國就業(yè)等等信息。

是否利于回國就業(yè)這點其實是很重要的,因為有很多學校在國內知名度并不高,認可度也不夠,在這些學校留學,回國找工作可能會有點難,但是有很多人可能會忽略掉這一點。

在和留學顧問了解了基礎信息后,我差不多就劃定了選擇的學校范圍,開始準備申請。留學文書是顧問幫我提前寫好的,寫的挺好的。還有一些瑣碎的東西顧問都會提前幫我整理好,節(jié)省了很多時間和精力。

準備好申請資料后,我申請了20個左右學校,拿到了圣路易斯華盛頓大學、紐約大學、南加利福尼亞大學、波士頓大在內的10多個美國牛校的offer,個人感覺還是挺滿意的,最 后我選擇了圣路易斯華盛頓大學。

 

03回國就業(yè),海投簡歷卻石沉大海

說實話,在美國接觸到國內的就業(yè)、秋招的帖子和信息真的很有限,回國之前,我基本上不太清楚國內就業(yè)的現(xiàn)狀,春招、秋招、就業(yè)時間線這些之前也都沒有接觸到,只是偶爾會在視頻軟件上刷到過相關的視頻。

24屆秋招如火如荼進行的時候,我正在美國準備畢業(yè)相關的事情,學業(yè)繁忙+有時差+信息差,導致我錯過了秋招的黃金就業(yè)時期。等到12月碩士畢業(yè)后回國時,發(fā)現(xiàn)秋招已經結束,只能等來年的春招了。

之后跟求職無憂的老師接觸時,老師會很明確的我簡歷的問題,我面試存在的不足,我哪些方面還需要提升。當時就感覺會有一股力量在不斷push我前進。緊張感一下子就起來了。

除了跟著新通老師進行直播課的學習,群面的模擬之外,我自己也在空閑時間刷招聘軟件,看到覺得不錯的崗位就直接投了簡歷,因為廣撒網(wǎng)也沒有很多時間準備筆試/面試,最 后結果大都石沉大海了(大家千萬不要學我海投)。后來想起來才發(fā)現(xiàn),海投真的是效率非常低的一種求職方式了。

因為海投后自己的精力會被分散,投的領域很多也不是我感興趣的、我所了解的,這樣就拉低了我的筆試/面試通過率。

 

新通為S同學做了什么

1、給同學安排行業(yè)導師1V1的求職規(guī)劃輔導,明確求職方向,并給到實習和求職建議;

2、幫同學匹配“網(wǎng)易(杭州)”的線上實訓項目,了解數(shù)據(jù)分析的工作內容和基本方法;

3、同學回國后,安排了一段“凱捷咨詢 Capgemini” 科技金融的線下實習,幫同學在實際的工作中去積累數(shù)據(jù)分析的技能;

4、因為學生學業(yè)繁忙,錯過秋招,因此在春招期間,積極匹配崗位,通過行業(yè)研究系列小班課的學習,以及數(shù)次群面的模擬,收獲了多個知名企業(yè)的面試邀請;

5、在進行面試前,分別幫同學安排行業(yè)導師進行了針對性的面試輔導,收獲了漢得信息技術-ITSM咨詢顧問、某世界前50強車企等企業(yè)的Offer,最終入職某世界前50強車企。

 

03成功拿到某世界前50強車企的offer

在經過海投的失敗經驗后,我和求職無憂的老師溝通了我的目標領域——汽車相關的領域,隨后求職無憂的老師幫我安排了500強企業(yè)的導師1V1授課,解答了我關于汽車行業(yè)的很多疑惑,教我面試官每一個問題背后的考察點,我應該如何作答才能保證每一個回答都有價值等等。

在認真準備了5天之后,我順利通過了三次面試,成功拿到了某世界前50強車企的offer!

 

04對學弟學妹們的小建議

回看我整個求職生涯,真的算不上順利。

因為畢業(yè)期間學業(yè)繁忙+有時差+信息差,我錯過了秋招,也錯過了很多合適的工作機會。最 后只能通過春招上岸。也因為沒有明確自己喜歡的行業(yè),海投簡歷導致浪費了很多時間和經歷。

因此我給學弟學妹們的第 一 個建議就是:找工作前,必須明確國內求職時間線,包括春招/秋招時間線、補錄時間線等等,盡可能打破信息差。多關注國內的求職官方平臺,了解國內求職的現(xiàn)狀。當然,如果有專業(yè)的老師幫你規(guī)劃職業(yè)道路,幫你安排簡歷修改,匹配相關實習,內推簡歷,效果肯定是事半功倍的。

第二個建議是千萬不要廣撒網(wǎng)似的投簡歷。我覺得這種找工作狀態(tài)很不好,很浪費你的時間和精力。如果同時收到很多企業(yè)的拒信時,一直處于緊繃狀態(tài)下的求職者會很容易情緒崩潰的。不如確定好自己心儀的領域、公司,花4、5天的時間去好好準備,針對簡歷上的每一段經歷做出詳細描述,組織好話術,這樣上岸的成功率也會更大一些。

第三個建議就是,在大學的時候可以多去嘗試、多去抓住一些實習的機會,體驗不同領域的工作后,明確自己喜歡的領域。和在大學不同的是,畢業(yè)后你就會發(fā)現(xiàn)并沒有那么多試錯的時間成本,你每走的每一步都決定了你之后的工作和生活,因此每一步都要走的格外注意。

目前已經工作兩個月了,感覺在工作中,大家都在不斷進步,也會督促你也繼續(xù)往前走。我的leader平時也挺忙的,很多項目需要我獨自去探索完成,對我來說算是個不小的挑戰(zhàn)。

期待有一天能達到為自己設立的那個目標,也希望我的留學和求職的經歷能幫到更多的學生們!

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