美國(guó)留學(xué)車輛工程專業(yè)介紹及院校推薦

 美國(guó)的車輛工程專業(yè)一直處于世界領(lǐng) 先發(fā)展水平，不僅是美國(guó)有眾多車輛工程老牌學(xué)校，而且此專業(yè)最 新及最 前沿的科學(xué)技術(shù)也在美國(guó)。美國(guó)的車輛工程業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)美國(guó)專業(yè)排名中那些名 校的科研發(fā)展

美國(guó)車輛工程專業(yè)介紹及院校推薦

車輛工程（Automotive Engineering），準(zhǔn)確的稱呼應(yīng)是汽車工程，是以轎車、摩托車、貨車、火車等為研究對(duì)象的一門工程學(xué)科。該專業(yè)所涉及的內(nèi)容包括對(duì)以車輛為核心的機(jī)械、電子、電氣、軟件及安全工程等的設(shè)計(jì)、制造及研發(fā)。傳統(tǒng)上的車輛工程一般分為車身、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)子領(lǐng)域。車身主要包括車廂設(shè)計(jì)、安全性考量、輪胎、空調(diào)系統(tǒng)及電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分布等；底盤(pán)主要設(shè)計(jì)汽車的動(dòng)力傳遞和機(jī)械及電子控制系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)主要研究汽車動(dòng)力與引擎。

在國(guó)內(nèi)，車輛工程與汽車工程一般不作區(qū)分，且可能更為常用。但嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，汽車工程只是車輛工程的一個(gè)分支學(xué)科：車輛工程英文應(yīng)為“Vehicle Engineering”，是一門包括汽車工程（Automotive Engineering）、航空航天工程（Aerospace Engineering）、和海洋工程（Marine Engineering，專指造船）的廣泛的工程學(xué)科。

美國(guó)留學(xué)車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生主要進(jìn)入汽車、火車等的制造行業(yè)，相較常規(guī)的機(jī)械工程，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生薪水普遍較高。老師指出，車輛工程目前在國(guó)內(nèi)正是方興未艾，在美國(guó)的產(chǎn)業(yè)集中地主要位于五大湖區(qū)、德克薩斯、堪薩斯州和加州等地，尤其以密歇根的底特律最為著 名，通用汽車總部便是位于這里，福特汽車的總部迪爾伯恩也隸屬密歇根州，與底特律相距不遠(yuǎn)。

1、密歇根大學(xué)安娜堡分校和底特律大學(xué)

底特律及其周邊有美國(guó)密歇根大學(xué)安娜堡分校和底特律大學(xué)兩所著 名的車輛工程專業(yè)大學(xué)。密歇根大學(xué)安娜堡分校有一個(gè)汽車研究所（ARC）與愛(ài)荷華大學(xué)、韋恩州立大學(xué)、威斯康辛大學(xué)、克萊姆森大學(xué)、田納西州大學(xué)等大些都有相應(yīng)的項(xiàng)目合作，美國(guó)車輛工程專業(yè)主要在于開(kāi)發(fā)軍用和商用汽車的動(dòng)力控制系統(tǒng)。但相比之下，美國(guó)另一個(gè)汽車實(shí)驗(yàn)室(Automotive Lab)更適合中國(guó)的學(xué)生去申請(qǐng)美國(guó)的車輛工程專業(yè)，一共有12個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室，涉及方向很廣，包括內(nèi)燃機(jī)燃燒、排放控制，燃料效能、汽車混合動(dòng)力、電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)等。此校的美國(guó)車輛工程專業(yè)對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)有重要的影響，如果能在那里讀書(shū)，回國(guó)后發(fā)展也會(huì)很好。底特律大學(xué)(University of Detroit Mercy)創(chuàng)立于1877年，福特、通用、克萊斯勒等三大汽車公司都將最 新車型研究室和實(shí)驗(yàn)工廠設(shè)在底特律大學(xué)，并且這些公司每年都提供大量的贊助給學(xué)校。

2、加州大學(xué)伯克利分校

美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校有兩個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，歷史比較悠久。加州大學(xué)伯克利分校不僅在美國(guó)大學(xué)綜合排名位居前三十，在專業(yè)排名更是遙遙領(lǐng)先的位置。伯克利分校的車輛工程專業(yè)有兩個(gè)方向：一個(gè)是有關(guān)燃燒分析的，主攻均質(zhì)壓燃、柴油機(jī)燃料的研究與空氣質(zhì)量及燃燒場(chǎng)參數(shù)的激光診斷技術(shù)；另一個(gè)是汽車動(dòng)力與控制，其中比較突出的項(xiàng)目就是無(wú)人駕駛汽車。伯克利對(duì)美國(guó)車輛工程專業(yè)申請(qǐng)者的硬件和學(xué)位背景不是很強(qiáng)調(diào)，學(xué)校最看重的是申請(qǐng)者的研究經(jīng)歷，其次就是有碩士背景的學(xué)生。